另外，鐵嶺、撫順、阜新、遼陽、本溪、營口等城市均有高標(biāo)準(zhǔn)道路與四環(huán)連通，沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)其他城市間的互通也將因?yàn)樗沫h(huán)的開通而變得方便許多。同時(shí)，四環(huán)快速路與沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全互通連接，為周邊新城區(qū)提供了更加便捷的通行條件。

　　據(jù)了解，沈陽四環(huán)快速路共70米寬，全線按雙向10車道城市快速路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，主線雙向6車道、輔路4車道。主路設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，輔道設(shè)計(jì)速度則為 40公里/小時(shí)。需要說明的是，沈哈高速至沈撫高速間路段設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。四環(huán)快速路東南環(huán)46.6公里一次性建成全立交，其余78.2公里路段平、立交相結(jié)合。

　　全線設(shè)置信號(hào)燈系統(tǒng)70處

　　四環(huán)設(shè)置的全線智能交通系統(tǒng)將實(shí)施全路況監(jiān)控。系統(tǒng)包括信號(hào)燈系統(tǒng)70處、視頻監(jiān)控系統(tǒng)64套、電子警察抓拍系統(tǒng)28處、流量監(jiān)控、氣象站、大屏幕等子系統(tǒng)，是目前國內(nèi)最先進(jìn)的城市環(huán)路機(jī)電系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，智能交通設(shè)于四環(huán)路管理養(yǎng)護(hù)服務(wù)區(qū)內(nèi)，四環(huán)路共設(shè)管理養(yǎng)護(hù)服務(wù)區(qū)2處，一處設(shè)在東陵區(qū)保和村，一處設(shè)在于洪區(qū)平羅鎮(zhèn)，是四環(huán)路養(yǎng)護(hù)管理、應(yīng)急處置、交通指揮控制的必備設(shè)施，與沈陽交警系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。

　　四環(huán)還設(shè)置了智能亮化系統(tǒng)。為了保證行車安全，四環(huán)路全線安裝路燈，燈光源均采用LED燈具，能耗是普通路燈的1/3。路燈桿接線盒內(nèi)設(shè)一套單燈控制器，可對(duì)1盞至4盞燈控制。控制器可根據(jù)地球自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)的規(guī)律，自動(dòng)計(jì)算出不同季節(jié)每天的日出日落時(shí)間，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈及相關(guān)設(shè)備的全自動(dòng)開關(guān)及亮度調(diào)節(jié)控制功能。

　　四環(huán)橋梁防撞墻施工引進(jìn)德國進(jìn)口高分子材料有機(jī)烷涂料，具有環(huán)境友好、單向呼吸特點(diǎn)，在提高外觀形象的同時(shí)，有效解決了東北地區(qū)融雪劑對(duì)防撞墻的腐蝕問題。

　　四環(huán)的路面是目前沈陽城市道路中標(biāo)準(zhǔn)最高、厚度最厚的一條路。據(jù)介紹，四環(huán)路基頂面為80厘米厚的透水性材料，上面還鋪設(shè)76厘米的路面面層，其中有兩層改性瀝青，可以“冬季抗裂、夏季抗軟”。

　　132公里綠色長廊成為新景點(diǎn)

　　獨(dú)具特色的綠化景觀是四環(huán)快速路的最大亮點(diǎn)之一。運(yùn)用科學(xué)的物種搭配，四環(huán)綠化帶除了滿足道路景觀綠化的基本要求外，還有除塵、降噪、隔音、視線引導(dǎo)、安全防護(hù)等作用。

　　據(jù)了解，四環(huán)路的綠化工程面積達(dá)435.5萬平方米，包括喬木和灌木122萬株，地被植物和花卉347萬平方米。設(shè)計(jì)為四個(gè)景觀特色區(qū)：五彩花海(渾南新城段)、繽紛秋色(沈撫新城段)、生態(tài)飄香(棋盤山段)及綠意滿園(西部標(biāo)準(zhǔn)段)，其中，五彩花海主要以時(shí)令花卉為觀賞特色，繽紛秋色以紅色系和黃色系植物為觀賞特色，生態(tài)飄香則以野花景觀和觀果植物為主要觀賞特色，是集“山、水、田、城”四景一體的綠色景觀帶。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，四環(huán)輔道最外側(cè)的一條車道將被設(shè)置成自行車健身專用道，沿線自然景觀優(yōu)美，景點(diǎn)包括棋盤山、渾河、蒲河等。據(jù)介紹，未來還要設(shè)置專門的休息區(qū)、服務(wù)站和觀景臺(tái)，將成為市民親近自然健身休閑的好去處。