1、檢查車身外部有無刮痕：自駕游途中，由于車主對路面的不熟悉或者一些路面狀況較差，可能會導(dǎo)致車輛的外部產(chǎn)生明顯刮傷、撞凹的痕跡，特別是在前保險杠位置。如果發(fā)生碰撞，車主要及時做好車輛外部的噴漆處理。有些撞擊所導(dǎo)致的油漆層裂縫不是很大，因而車主認(rèn)為沒有影響到車輛的美觀，對它熟視無睹，等到油漆底下的金屬開始生銹、車主能夠從外部觀察到時，內(nèi)部的金屬層已銹蝕得很厲害，再進(jìn)行處理時，恐怕要“傷筋動骨”了。 2、檢查底盤是否“受傷”：車主可以回憶行駛過程中是否有刮過底盤的經(jīng)歷。同時，對比愛車假期前后是否有明顯的變化，如果出現(xiàn)底盤異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現(xiàn)油漬等現(xiàn)象，就說明底盤已經(jīng)受損。這是因為路面障礙物刮傷底盤后，導(dǎo)致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發(fā)生變形。一些輕微碰刮同樣會引起機(jī)油底殼或波箱油底殼等發(fā)生輕微滲漏，而這些都是車主自行檢測無法及時發(fā)現(xiàn)的問題。建議去廠家做專業(yè)的底盤防銹護(hù)理或者噴上涂料做一次底盤“裝甲”以絕后患。 3、檢查胎壓是否正常：輪胎是車子唯一接觸地面的部件，因此輪胎“中招”的幾率較高。車主可以自行檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕。如果胎側(cè)有明顯的傷痕，最好更換掉輪胎，因為胎側(cè)壁較薄，承受的壓力有限，出現(xiàn)傷痕、爆胎的機(jī)會較大。車主如果將車子送到專業(yè)維修廠，技師們除了做輪胎外圍檢測外，還會檢測胎壓是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。如果沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，技師們也會找到問題所在，進(jìn)行相應(yīng)地處理。 4、檢查剎車：透過輪胎鋁合金鋼圈目測剎車碟表面。剎車碟表面原本光滑，如果有明顯凹槽，可能是車輛行駛在砂石路面上時，一些細(xì)小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之間，不斷磨擦剎車碟的表面，所以出現(xiàn)凹槽。發(fā)生這種情況時，車輛在行走時可能會發(fā)出“當(dāng)啷、當(dāng)啷”的聲音，在有些情況下車主在拖剎時還會聽到尖叫聲。 5、檢查進(jìn)風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)格柵、電子式冷卻風(fēng)扇等位置是否有雜物。例如有無樹葉、塑料膠袋及昆蟲尸體等雜物纏繞，還有水箱、空調(diào)冷凝器是否布滿塵土。如果條件允許的話，可以用壓縮空氣吹走塵物。在發(fā)動機(jī)冷卻狀態(tài)下，然后用水槍由里向外沖洗上述部位。 6、檢查內(nèi)臟：對車輛較熟悉的車主可以打開發(fā)動機(jī)的艙蓋檢查。內(nèi)容包括機(jī)油、方向機(jī)油、剎車油和冷卻液面；啟動發(fā)動機(jī)，聽聽是否有明顯的嘈雜聲。另外，一些高檔汽車的自動波箱油、差速器油等也要關(guān)照一下。這些機(jī)油雖說是終身免更換的，但這些部件的上端一般都有氣孔，當(dāng)水浸或涉水時，水通過氣孔進(jìn)入波箱或差速器內(nèi)。而這種故障并不會馬上引起車輛故障，但是時間長會導(dǎo)致嚴(yán)重的損失。車主如果確實涉過較深的水(如水面浸沒車門下沿)時，建議車主最好去專業(yè)的廠家檢查。 7、檢查地氈：根據(jù)技師用車的經(jīng)驗，如果車輛走過一些較差道路(如涉水)或者遇到暴雨、水浸等情況，車主應(yīng)檢查車輛地氈是否潮濕。有些品牌的汽車車身上有一些孔是用膠塞住的，時間一長，由于膠塞的密封性下降，汽車在水浸、涉水等情況下，會有水進(jìn)入車內(nèi)，情況不嚴(yán)重，但有可能會引起車內(nèi)發(fā)霉及產(chǎn)生異味。 8、給愛車洗個清涼、舒適的“澡”。
發(fā)表評論
提示：請先登錄再進(jìn)行評論，立即登錄