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明城墻解放門臺城段

明城墻玄武門段

　　現代快報記者昨天獲悉，青奧會前，南京明城墻將全面完成25公里城墻本體的修繕，確保22公里、力爭25公里城墻本體向公眾開放。神策門—玄武門，東水關—西水關，這些近百年無法暢游的城墻，市民都可以爬上去觀光游覽。據介紹，未來，明城墻有32個登城點，市民可以租借自行車，邊騎邊看。

　　與此同時，“申遺”的腳步也沒停，1月7日，“中國明清城墻”申遺聯席會在南京舉行，決定爭取在2016年后，申遺成功。

　　現代快報記者 劉偉偉 胡玉梅/文

　　馬晶晶/攝

　　青奧會前開放22公里，還有3公里在爭取中

　　南京明城墻建于1366年至1386年，總長度35公里，是世界第一大城垣。經過了600多年的風雨，目前尚存25公里長，總長度仍為世界第一，它是南京最具影響和價值的文化遺產。從1993年開始，明城墻至今至少有35次大修。不久前，神策門到玄武門段城墻正式修繕完畢，而標營門以南的修繕，中山門至琵琶湖城墻的修繕，都在進行中。南京市文廣新局局長刁仁昌介紹，南京明城墻本體修繕工程，都將在青奧會前完成。

　　“身子骨”好了，明城墻也將迎來開放。青奧會前，22公里長明城墻鐵定對公眾開放，它們分為6段： 神策門—太平門段，這一段長6公里;中山門—光華東街段，這段城墻長2公里;東水關—西水關，這段城墻長6公里;清涼門—國防園段，這段長1公里左右;定淮門—獅子山段，這段長4公里左右;鐘阜路—中央門段遺跡，這段長2公里左右。

　　刁仁昌介紹，目前有3公里正在爭取中。太平門—中山門段城墻，目前正在和一些單位積極協商是否可以對公眾開放。

　　每公里將設一個登城點，部分城墻可騎自行車

　　暢通后的明城墻，登墻是否方便呢?現代快報記者獲悉，相關部門規劃在開放的城墻段每1公里左右處設置一個登城入口，目前6段已具備開放條件的明城墻，已修好32個登城點。這些登城點分別為：神策門、玄武門、臺城、九華山、中山門、標營門、藍旗街、東水關、武定門、伏龜樓、中華門、長干門、集慶門、清涼門、國防園……這些登城點，可以領略到不同的風光。比如：神策門—玄武門，這一段長2公里左右的城墻，百年來都沒有對外開放過，市民可以在上面，從另一個角度來領略南京山水城林的美;而東水關—西水關，這段6公里城墻中，目前只有中華門城堡是可以游覽的，未來開放后，市民可以暢游全程。而這一段恰恰是過去“城西干道”的所在，市民可在城墻上，看看橋改隧后的風光。

　　也許，你會覺得城墻太長了，走得太累。南京市文廣新局相關負責人透露，他們向西安城墻“取經”，正在制作特殊的自行車，這種自行車的車輪非常光滑，對城墻不會造成影響。如果走累了，可以租借自行車，一邊騎一邊領略南京城的風光。不過，也不是所有城墻都可以騎車，目前規劃的是在神策門—太平門和東水關—西水關兩段。“這兩段城墻比較寬闊，用的新磚也比較多，這也是在這兩段設立自行車道的原因。”刁仁昌說。

　　怎么收費

　　正在做具體方案

　　刷市民卡有優惠

　　目前，已收費開放的有中華門、閱江樓、神策門、臺城等段落，共約3公里。而且每個地點的門票價格都不一樣，比如玄武門—太平門，門票價格為15元;而中華門城堡則是35元……未來，門票怎么收?

　　對于市民所關心的全面開放后收費的問題，南京市文廣新局局長刁仁昌表示，這些年城墻修繕用了大量的資金，開放后，還是會適當收取費用，回收成本。不過，他表示，修繕完成后，過去免費的爭取繼續免費，比如：清涼山石頭城這一帶，定淮門向北一直到挹江門再到儀鳳門，未來爭取依舊免費。

　　城墻會不會出現一個“打包價”，而且這個門票可以多日使用?相關人士表示，票務的問題，正在做方案，而且獅子山段城墻還需要和閱江樓景區進行協商。不過，刁仁昌坦言，“收取一定費用是為了更好保護明城墻，但不能收高。”此外，他們正在規劃與南京旅游年卡和南京市民卡銜接，希望給市民帶來適當的優惠。