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資本整合時(shí)代:攜程堵死合并去哪兒通道

  • 2015-06-10
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“同程、途牛都屬于成長型公司,關(guān)于資本方面的合作,還得讓子彈飛一會兒。”6月3日,同程CEO吳志祥在北京召開親子游品牌“快樂童年”發(fā)布會時(shí),接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪說道。

  而就在這場發(fā)布會開始的幾個(gè)小時(shí)前,在線旅游市場上演了一輪資本層面的“隔空對戰(zhàn)”。攜程宣稱,基于去哪兒最近的業(yè)績表現(xiàn)和公司行為,攜程不再保留與其繼續(xù)探討可能的投資機(jī)會的興趣。

  作為國內(nèi)最大的兩家在線旅游公司,攜程對競爭對手如此明確的表態(tài)瞬間引發(fā)行業(yè)的軒然大波。攜程方面稱,該事件源于今年5月份,在去哪兒主動接觸攜程對其進(jìn)行投資的意愿下,攜程向去哪兒的董事會發(fā)出了一份包含保密條款及沒有法律約束力的初步收購提案,表達(dá)了收購去哪兒的可能興趣,但本星期攜程收到去哪兒拒絕了該提案的書面通知。

  據(jù)了解,6月1日,去哪兒在公布的一份增發(fā)文件中的確談到過此事,其明確拒絕了攜程的收購要約,但并未將“路”堵死,稱會考慮所有有利于公司和股東的潛在戰(zhàn)略機(jī)遇,對與同業(yè)戰(zhàn)略伙伴進(jìn)一步的討論持開放態(tài)度。而從攜程的回應(yīng)來看,似乎堵死了兩家合并的通道。

  相比去年在線旅游市場的“價(jià)格大戰(zhàn)”,資本整合成為今年新的戲碼。先是京東投資途牛,后有攜程入股藝龍;同程也宣布準(zhǔn)備登陸A股;雖然“去攜”合并暫時(shí)擱置,但背后的資本或許不會就此“罷手”。

  吳志祥表示,去年,無論大的平臺,還是小的創(chuàng)業(yè)公司,都有不同程度的融資,今年大公司的資本整合開始,而小公司獲得資本的難度在增加。

  同時(shí),在線旅游市場的另一個(gè)變化是,各大在線旅游公司不再進(jìn)行單純的價(jià)格戰(zhàn),而是價(jià)格戰(zhàn)必須提升服務(wù)、品牌。

  資本整合

  6月2日,去哪兒發(fā)布了2015年第一季度財(cái)報(bào),數(shù)據(jù)顯示,其營收達(dá)到6.71億元人民幣,連續(xù)四個(gè)季度同比增速超過100%。但與此對應(yīng)的是,去哪兒今年首季凈虧損7億元,而去年同期這一數(shù)字是23.64億元。

  一直保持盈利的攜程在去年第四季度轉(zhuǎn)入虧損后,今年第一季度依然虧損1.26億元。此外,已經(jīng)上市的途牛、藝龍兩家也處于虧損狀態(tài),同程并未發(fā)布其具體的運(yùn)營數(shù)據(jù),但吳志祥稱,同程目前保持盈虧平衡。

  但在同樣虧損的背景下,攜程和去哪兒這兩家行業(yè)龍頭卻做出了不同的選擇。

  攜程繼去年連續(xù)投資和追投了同程、途牛后,今年又將藝龍收入麾下。至此,在國內(nèi)前五大在線旅游平臺中,攜程系已覆蓋四家。顯然,攜程通過合縱連橫,不僅擴(kuò)大了市場規(guī)模,也平息了前兩年野蠻式的價(jià)格大戰(zhàn)。

  勁旅咨詢CEO魏長仁表示,攜程系的形成對其體系內(nèi)各家平臺的最大作用在于形成協(xié)同,降低成本。比如攜程成為同程的第二大股東后,攜程的酒店資源可以對接給同程,而同程則可以全力的進(jìn)攻休閑游市場;接下來,攜程和藝龍也可能形成業(yè)務(wù)上的互補(bǔ)。

  相對攜程的“抱團(tuán)式”策略,去哪兒選擇了獨(dú)自戰(zhàn)斗。不僅拒絕了攜程此次的收購要約,同時(shí)也宣布與其大股東百度之前簽訂的知心搜索協(xié)議于6月1日終止。該協(xié)議的主要內(nèi)容是在PC端,百度給予去哪兒流量支持。

  “去哪兒這么做的一個(gè)原因可能是正在逐步去百度化。”吳志祥如此認(rèn)為。魏長仁則稱,這并非去百度化,而是基于成本的考慮。隨著移動端業(yè)務(wù)占比提升,去哪兒對百度的流量依賴減弱,因此,無需再負(fù)擔(dān)這部分支出。

  在目前格局下,降低成本,繼續(xù)融資成為去哪兒選擇獨(dú)立戰(zhàn)斗不得不選擇的路徑。截至2015年3月31日,去哪兒網(wǎng)的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物、限定用途現(xiàn)金和應(yīng)收賬款總價(jià)值為14億元人民幣,加上近期獲得銀湖投資的5億美金,總計(jì)45億人民幣左右,按照第一季度7億元的虧損額,其資金只能支撐一年半多。

  魏長仁分析說,去哪兒未來的走向很大程度上取決于百度在在線旅游領(lǐng)域的布局力度,盡管攜程聲稱不再談判,但如果百度加大布局力度,也有可能繼續(xù)與攜程合作,就像攜程溢價(jià)1倍收購藝龍一樣。

  產(chǎn)業(yè)升級

  攜程、去哪兒、藝龍目前的資本合作暫時(shí)已經(jīng)明確,去哪兒拒絕攜程,攜程收購藝龍。而之前市場也傳言同程、途牛進(jìn)行過非正式接觸,試探合并意向,行業(yè)合并是否將繼續(xù)?

  吳志祥表示,現(xiàn)在58同城和趕集網(wǎng)等合并案例讓外界認(rèn)為打的最兇的兩家公司都有可能合并,但在線旅游領(lǐng)域和分類信息不同,不是同程和途牛變成一家,市場的競爭就煙消云散了,因此我認(rèn)為現(xiàn)在兩家合并條件還不成熟。至于攜程收購藝龍,因?yàn)閮杉乙呀?jīng)相對成熟,并且藝龍有自己特殊的歷史原因。

  在線旅游目前依然是多個(gè)玩家。那么是否意味著同程和途牛依然會繼續(xù)大打價(jià)格戰(zhàn)呢?對此,吳志祥向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,價(jià)格戰(zhàn)肯定還是會有,同程推暑期產(chǎn)品,攜程、去哪兒、途牛也會推,但是大家不再是為了價(jià)格戰(zhàn)而價(jià)格戰(zhàn),價(jià)格戰(zhàn)必須提升服務(wù)、品牌。

  每年的暑期是旅游行業(yè)的旺季,同程的“快樂童年”也正式拉開了暑期促銷大幕,但相比去年不斷釋放價(jià)格優(yōu)勢的策略,同程今年開始談服務(wù)和品牌。當(dāng)天,同程將形象代言人佟大為請到現(xiàn)場,并與《爸爸去哪兒》第三季現(xiàn)場簽約,通過代言人和電視節(jié)目塑造品牌;同時(shí),面向全國招募“首席吐槽師”。

  吳志祥稱,這就是一個(gè)由價(jià)格戰(zhàn)向服務(wù)轉(zhuǎn)變的案例,之前價(jià)格戰(zhàn)為景區(qū)帶了大量用戶,但如果做不好服務(wù),之前帶來的用戶也會流失,所以通過吐槽師的反饋,可以更好的改進(jìn)。顯然,在經(jīng)歷了去年的跑馬圈地后,今年,同程、途牛這樣的后來者,必須通過服務(wù)和品牌增加用戶黏性。

  同時(shí),幾家平臺的產(chǎn)品逐步同質(zhì)化,如何突破也是在線旅游公司不得不面臨的問題。對此,吳志祥從資本的角度舉例說,觀察目前的資本走向,對新的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)很大,因?yàn)橐延械膸准移脚_什么都做,每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,都有相關(guān)公司占據(jù)第一,所以投資人一般就不會投了。

  而對于現(xiàn)有的玩家,他稱,想在細(xì)分領(lǐng)域做出成績,有兩個(gè)核心,一個(gè)頻度,即花同樣的錢,看誰帶來的用戶消費(fèi)頻度更高;另一個(gè)滿意度,靠服務(wù)。

  在線旅游市場在經(jīng)歷了一輪跑馬圈地后,無論是資本層面,還是產(chǎn)業(yè)層面,都在發(fā)生變化,未來格局如何,借用去哪兒CEO莊辰超的一句話,“時(shí)間是去哪兒最堅(jiān)定盟友”,而時(shí)間也是在線旅游市場格局最終的裁判。

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