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　　5月14日，中國民用航空局西南地區(qū)管理局發(fā)布消息顯示，四川航空公司3U8633航班執(zhí)行重慶-拉薩航班任務(wù)，在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，機(jī)組實施緊急備降。在民航各保障單位配合以及機(jī)組正確處置下，飛機(jī)于7時46分安全備降成都雙流機(jī)場，所有乘客平安落地，有序下機(jī)并得到妥善安排。備降期間右座副駕駛面部劃傷腰部扭傷，一名乘務(wù)員在備降過程中受輕傷。川航已協(xié)助旅客安排后續(xù)出行，相關(guān)后續(xù)保障有序開展。隨后，民航西南局、四川監(jiān)管局已于第一時間趕赴現(xiàn)場開展調(diào)查處置。

　　四川航空微博也稱，備降航班旅客在工作人員的引領(lǐng)下轉(zhuǎn)至候機(jī)樓休息，并改簽至3U8695成都至拉薩航班。有29名感覺不適旅客在川航工作人員的陪同下前往醫(yī)院檢查就診。經(jīng)初步檢查，目前，一人因腰傷收治入院，一人皮膚擦傷。其余人員經(jīng)檢查未見明顯異常。從備降后現(xiàn)場照片及視頻可見，飛機(jī)駕駛艙出現(xiàn)多處破損，包括右側(cè)玻璃、自動駕駛操控臺以及部分飛行儀表。客艙內(nèi)全部氧氣面罩脫落，但機(jī)內(nèi)沒有明顯破損。

　　公開資料顯示，四川航空控股股東為四川發(fā)展(控股)有限責(zé)任公司，持有40%股權(quán)，四川發(fā)展(控股)有限責(zé)任公司為四川省政府全資控股公司。四川航空第二大股東為南航，持股比例為39%。此外，山東航空股份有限公司持有四川航空10%股權(quán)，成都銀杏金閣投資有限公司持有1%股權(quán)。

　　業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在此次突發(fā)狀況中，川航兩位飛行員顯示出較高的專業(yè)程度，首先是副駕駛即便在萬米高空也沒有松開腰部的安全帶，讓機(jī)長得以在事故一發(fā)生之時就可以專心控制飛機(jī)。其次機(jī)長在事故發(fā)生之后心理狀態(tài)良好且按步驟操作。事故發(fā)生的原因還有待有關(guān)部門調(diào)查后發(fā)布。