7月24日，一則中國(guó)25人旅游團(tuán)在日被地接社導(dǎo)游和司機(jī)拋棄在停車場(chǎng)3個(gè)半小時(shí)無(wú)人問津的視頻被大量轉(zhuǎn)發(fā)。消費(fèi)者在微博上爆料，自己通過北青旅(北京青年旅行社股份有限公司)報(bào)團(tuán)到日本旅游，行程中卻被告知由于中方未把錢打到日本旅行社，地接導(dǎo)游和司機(jī)停止服務(wù)，全團(tuán)被放在停車場(chǎng)3個(gè)半小時(shí)無(wú)人問津。就此，北青旅質(zhì)量管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者表示，目前事件正在調(diào)查中，對(duì)其他詳細(xì)信息均不知情。

　　在業(yè)內(nèi)看來(lái)，不論是地接社、酒店還是餐廳，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)旅游企業(yè)在出境游業(yè)務(wù)上頻現(xiàn)對(duì)境外企業(yè)服務(wù)把控度不夠或合作出現(xiàn)紕漏導(dǎo)致游客權(quán)益受損的情況，其原因可能在于激烈競(jìng)爭(zhēng)下，部分企業(yè)過于追求業(yè)務(wù)拓展速度忽略服務(wù)質(zhì)量所致。

　　根據(jù)新浪微博上一位名叫“李宥希0710”的網(wǎng)友發(fā)布的消息，7月22日，自己在跟隨北青旅旅游團(tuán)來(lái)到日本后，在行程未走完的情況下，日本地接導(dǎo)游提前下班走人，司機(jī)也停止提供服務(wù)，全團(tuán)25名游客各自聯(lián)系了在京報(bào)團(tuán)的旅行社網(wǎng)點(diǎn)，都表示負(fù)責(zé)人正在處理，但過了2個(gè)多小時(shí)仍未收到任何處理方法，就連當(dāng)天的酒店也沒著落。此外，業(yè)界還有消息稱，根據(jù)該團(tuán)的行程安排，當(dāng)日游客應(yīng)趕赴東京皇居、銀座和淺草寺等景點(diǎn)，而到了皇居附近的停車場(chǎng)后就發(fā)生了上述狀況。對(duì)此，北青旅有工作人員表示確實(shí)收到了消費(fèi)者的來(lái)電反映服務(wù)有質(zhì)量問題，目前正在溝通，需要10個(gè)工作日才能給予答復(fù)。但當(dāng)記者就此向上述北青旅管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人詢問時(shí)，他卻表示不了解相關(guān)信息，不清楚此回復(fù)是否屬實(shí)。

　　實(shí)際上，近年來(lái)，出境游著實(shí)成為了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的“差評(píng)”重災(zāi)區(qū)。還有公開信息顯示，北青旅曾一度因存在監(jiān)管缺失、內(nèi)部管理混亂、違反合同規(guī)定、超范圍經(jīng)營(yíng)等問題，不止一次被原國(guó)家旅游局約談。去年底，北京市朝陽(yáng)區(qū)法院還召開新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布了2015-2017年度《涉旅游民事糾紛審判白皮書》和10起出境游民事典型案例，其中，北青旅位列涉訴數(shù)量排名前五。

　　值得注意的是，本次似乎已經(jīng)不是第一次中國(guó)游客因國(guó)內(nèi)旅行社疑似欠地接社款項(xiàng)被波及了。就在“李宥希0710”爆料微博下留言區(qū)，還有網(wǎng)友表示，自己是7月20日從日本回國(guó)的，旅游期間也遇到了類似的問題，上午10時(shí)從酒店出發(fā)，預(yù)計(jì)下午3時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，而中途在服務(wù)區(qū)停留時(shí)，也被告知因中方未打款給日本地接公司，讓游客攜帶行李下車。

　　“近年來(lái)，出境旅游發(fā)展迅猛，在需求、供給均快速增長(zhǎng)的情況下，質(zhì)量把控確實(shí)容易出現(xiàn)漏洞。”資深旅游專家王興斌表示，國(guó)內(nèi)的旅游企業(yè)尤其是出境游產(chǎn)品投訴集中的企業(yè)，應(yīng)盡快重構(gòu)、優(yōu)化與境外供應(yīng)商的合作流程，嚴(yán)格篩選對(duì)方的資質(zhì)，并且確保在合作機(jī)制上不會(huì)因?yàn)殡p方之間的糾紛影響消費(fèi)者的利益。