中國在線旅游市場一直面臨攜程、藝龍、去哪兒激烈競爭，不過，今年5月，一家地處南京的旅游網(wǎng)站途牛突然殺出，成為繼攜程、藝龍、去哪兒后國內(nèi)第四家IPO的旅游網(wǎng)站。 途牛在過去半年虧損1.26億元的資金，但IPO相對順利，攜程和奇虎360在(點擊查看)
蝴蝶效應(yīng)，在資本市場歷來屢見不鮮。 一款免費的“航空意外險”產(chǎn)品，在“馬航空難”事故之后，在各類社交平臺悄然傳播開來，各家險企針對這一業(yè)務(wù)領(lǐng)域的價格戰(zhàn)已有蔚然興起之勢。 最先打出旗號的主角有兩個，一是正在籌備IPO的泰康人壽，對于“(點擊查看)
OTA(在線旅游代理商)“大佬”攜程在與同程網(wǎng)聯(lián)手阻擊去哪兒網(wǎng)之后，又開啟下一場“戰(zhàn)役”，圍剿藝龍。 昨日，《第一財經(jīng)日報》記者獲悉，藝龍已與同程簽署協(xié)議，結(jié)束雙方之前簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，作為分手的代價，同程向藝龍支付3000萬元，并(點擊查看)
“雙程攜同”或?qū)娀频陿I(yè)務(wù)合作 藝龍旅行網(wǎng)昨日(5月22日)晚間宣布，已與同程網(wǎng)簽署協(xié)議，結(jié)束雙方之前簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。同程同意向藝龍支付3000萬元人民幣，并已于2014年5月22日交付。藝龍同意在2014年5月23日前繼續(xù)向同程提供(點擊查看)
本周以來，攜程、同程與去哪兒的“門票下架”風(fēng)波鬧得沸沸揚揚，事件主角對此事的也是各執(zhí)一詞。去哪兒網(wǎng)率先做出回應(yīng)，聲稱下架攜程與同程網(wǎng)的門票產(chǎn)品是因為其未接入SAAS系統(tǒng)，且與其他供應(yīng)商存在重復(fù)的門票資源。但是對于兩家供應(yīng)商提供的所謂個別(點擊查看)
5月16日下午，攜程、同程的度假、門票產(chǎn)品相繼撤出去哪兒的消息在旅游圈子爆炸開來，驚呼的，叫好的，趁機偷偷高興的，一片混亂。老任也將日前打聽到的一些小道消息、內(nèi)幕跟大家扒一扒，也希望能還原一些這些背后的故事。 先來說說這件事情在此時發(fā)(點擊查看)
從去年價格戰(zhàn)開始，各大OTA(在線旅游代理商)之間的商戰(zhàn)就從未消停，先是攜程與藝龍老對手“死磕”，之后攜程挑起了與同程、驢媽媽之間的門票“三國殺”。 一切在攜程入股同程和途牛之后發(fā)生轉(zhuǎn)變，攜程成為同程第二大股東后，雙方不僅“化敵為友”(點擊查看)
在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,找干爹似乎成為直接提升自身競爭力的最佳捷徑。在獲得騰訊微信“入口”、“結(jié)盟”藝龍、獲得攜程投資后,在線旅游領(lǐng)域新貴同程網(wǎng)同時擁抱騰訊和攜程兩大大佬,資源不可謂不充裕,但如何平衡兩大陣營之間的利益?日前,同程旅游CEO吳(點擊查看)
對于游客來說，最希望看到的是，競爭者之間的競合結(jié)果，能夠提供給顧客更優(yōu)的服務(wù)、更低的價格與更好的產(chǎn)品體驗 據(jù)報道，攜程旅行網(wǎng)日前宣布戰(zhàn)略入股同程網(wǎng)約30%股份，成為僅次于同程管理層團隊的第二大股東，涉資超過2億美元。另有消息稱，攜程近(點擊查看)
途牛5月9日上市。截止北京5月10日晚22:45，途牛股票收于10.04美元，較開盤價上漲11.56%，成交224萬股，公司總市值約4.7億美元，成為中國第四家上市的OTA企業(yè)，也是其中唯一一家主打“休閑旅游”概念的差異領(lǐng)先者。 在納(點擊查看)