蒸汽機的誕生為汽車的發展奠定了基礎。世界上第一輛車是德國卡爾·本茨于1885年10月成功開發，汽車發展一路飆升。如今，在大時代的背景下，傳統燃油汽車開始向新能源電動汽車時代過渡。基于國內首個純電動平臺——ME歐拉的平臺R成為新能源電動汽車的標桿之一。

在車型百花齊放的時代，無論外觀大氣如何SUV或者小而靈活的小型汽車有著不可彌補的獨特光輝。自菲亞特500首次登上歷史舞臺以來，汽車時代的發展反映了時代的輝煌，宣傳了年輕人的個性，是人類汽車發展歷史上不可或缺的一頁。

小車www.qpst1967.cn時代:汽車發展史上明亮的一頁——菲亞特500

在意大利語中，菲亞特500意味著小老鼠。這款誕生于二戰后的萌萌車型，以其成本低、排量小的特點，成為普通人的首選，率先開創了國家車的理念。與此同時，菲亞特500美麗的色彩和可愛的造型給戰后陰霾籠罩的歐洲帶來了一絲活力和活力。菲亞特500自1957年誕生以來，已有62年的歷史。作為汽車行業的鼻祖，它也是后起之秀s ** rt和MINI COOPER都爭相模仿對象。

（菲亞特500）

小車www.qpst1967.cn時代:隨著自由主義和反戰思想的不斷擴大，甲殼蟲象征著時代的精神

20世紀50-70年代，美蘇冷戰和局部熱戰再次將世界帶入戰爭恐慌的邊緣，汽車發展走到了盡頭。隨著自由主義和反戰思想的不斷擴大和個性的突出，獨特的甲殼蟲車已成為時尚青年反戰和自由的精神圖騰www.qpst1967.cn在時代汽車基因的基礎上，它被賦予了更深層次的精神意義，形成了甲殼蟲的經典形象。

（甲殼蟲）

小車www.qpst1967.cn時代：經濟蓬勃發展，夏利、奧拓進入中國汽車舞臺

20世紀80年代，隨著冷戰的結束，和平與發展逐漸成為世界主流。特別是日本迎來了經濟發展的新輝煌，對豪華車的需求急劇增加，對汽車的需求急劇下降，使剛剛繁榮的汽車進入了寒冷的冬季。在這種情況下，許多日本制造商逐漸將汽車市場轉移到汽車工業相對落后的國家，如南美洲和中國。隨著中國改革開放，社會主義市場經濟蓬勃發展，大發、夏利、奧拓等汽車在中國汽車市場迅速風靡全國。但由于此時汽車技術相對落后，質量差，中國汽車市場仍是小破車，但精品不足。

（夏利）

小車www.qpst1967.cn時代：歐拉R引領潮流標桿

在新時代，隨著中國汽車所有權的增加，一、二線城市的交通擁堵和停車困難已成為頭痛。在綠色旅游逐漸成為主流的今天，集環保、高外觀水平、高質量、高安全、更智能、大空間為一體的純電動汽車應該站在時代的潮流中，引領新一代旅游新時尚，歐拉R1無疑是最突出的代表之一。

（歐拉 R1）

遺憾的是，大眾旗下的甲殼蟲是許多年輕女性想要擁有的經典汽車，現在也進入了停產倒計時！自然界的適者生存總是有點無助，經典車型往往被時代選擇，甲殼蟲的結束，必然會有新一代車型的崛起。ME歐拉的平臺R1.符合時代發展、外觀美觀、駕駛體驗舒適、安全性能超一流的優勢，是歐拉的新一代都市青年R1點贊！

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