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恰逢2014年戴了個“中國智慧旅游年”的大帽子,身在行內,聊一聊今年,不是展望預測,就是瞎猜,猜到哪說到哪。   1、旅游目的地資源之先入為主。旅游開門六件事,戲法千變萬化,奧妙各有不同,但核心還是在這“六扇門”里跑馬圈
10年前

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微信的出現,對于旅行社來說,可能是產品與服務的又一次變革。   站在同一條起跑線上   “在微信面前,無論是旅行社、OTA還是互聯網企業,大家都站在同一條起跑線上。因此,對于旅行社來說,只要抓住這一新的發力點,就能夠
10年前

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臨近年底,如果有關注東莞本地媒體的旅游新聞的話,那么各式各樣的“熱賣會”信息可能已經在持續轟炸著你的眼球——名目繁多的線路與琳瑯滿目的標價,是在刺激你的出游熱情,還是令你覺得厭煩?   近年來,筆者曾多次參與市內各旅行
10年前

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 旅游業可以說是一個不會衰落的行業,在這樣一個融合了各地特色和各名族特點的產業中,除了旅游環境的好壞可能會影響旅游者的旅游心情,同時旅游營銷過程中,顧客接觸到的許多事情都會影響到他們的感受,旅游者是否愿意重游某些地方,關
10年前

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對于旅游目的地來說,旅游業的成功發展主要依賴于“兩個輪子”的有效運作,其中一個“輪子”是旨在完善該地旅游供給的廣義旅游產品開發,另一個“輪子”則是旨在為該地旅游產品爭取客源的市場營銷及其管理工作。在發展旅游業上,世界各地
10年前

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可能有“驢友”發現,機票的價格彈性很大,隔一個班次,價格也許相差幾倍。而一些航空公司為了打知名度或者淡季促銷,往往會拿出超級廉價的飛機票來吸引乘客。如果能把這些機票串起來,那么旅游費用就能節省一大筆開支。   航空公司
10年前

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寫了好多東西,突然發現似乎還沒有寫過關于百度如何收錄我們的旅游線路的文章,因為這一塊主要是涉及到搜索引擎工作原理的知識,比較理論化一些,會有點難懂,但是別擔心,接下來一刀會盡量將它描述得簡單一些。 我們先來想象一下
10年前

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線路的差異化,即線路之間彼此都不一樣,誰跟誰都不重復。 這里的不重復主要是指線路的文字描述層面,就是對任意兩條線路在線路標題、線路特色、行程內容等方面進行對比,他們的文字內容都不一樣。所以,在發布新線路之前,我們不妨多
10年前

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處理旅游糾紛的四個“堅持” 隨著我國社會主義法制化進程的不斷加快,游客法律意識日益提高,旅游服務糾紛呈現多元化、多樣化、復雜化的特點。圓滿解決各類涉旅糾紛,應注意以下幾點: 一、堅持及時、便捷、高效的調處理念。及時、便捷
10年前

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1、地接社為什么要服務創新:作為食品,當市場上開放供應胡蘿卜時,小兔子不會買胡蘿卜餅干。 1-1、創新性產品可以幫助企業提高競爭能力。 1-2、同質化產品引起的價格戰,在提高行業進入門檻防止新的資本流入的同時也在吞噬企業
10年前

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